Pour vérifier l'étanchéité du circuit frigorifique nous avons du récupérer l'ensemble de la charge de fluide frigorifique R410A contenue dans l'installation
Ensuite une pression d'azote déshydraté de 40 bars a été chargée dans l'ensemble des tuyauteries frigorifiques
Les molécules d'azote étant plus fines que celles du gaz frigorifique cela permets de détecter plus facilement les éventuelles fuites de gaz
Grace à la précision des manifolds électronique une fuite peut être détectée très rapidement
Après une mise à l'épreuve de plus d'une heure et demi nous avons pu constater que l'ensemble des tuyauteries frigorifiques étaient complètement étanches
Après vidage complet de l'azote un tirage au vide a pu être effectué afin d'enlever l'ensemble de l'air contenue dans le circuit
La chargé prélevée a pu être réintégrée au système de climatisation et nous avons pu constater le bon fonctionnement de l'installation
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